山东太古发展史(二)

2007-11-03 20:29　来源: 作者：网友评论 0 条浏览次数 242

51.2007年6月，公司获得了A319/320/321系列机型的2C检维修许可证。

50.2007年6月底，公司按期完成了空客A319型飞机C检并顺利交付使用。此架飞机为山东太古首次承接空中客车公司该型号系列的飞机。此次项目的成功执行，为今后该机型业务的维修拓展积累了经验并为机型后续维修市场的开发奠定了基础。

49.2007年5月16日，公司三期机库工程奠基动土。

48.2007年5月8日，公司承修的首架日本航空集团波音737飞机D检大修按期交付。在此前公司已经承接日本航空集团JAC公司所拥有的SAAB机型重修服务，STAECO的维修工程质量严格满足日本航空集团高标准要求。

47.2007年4月11日，公司完成了首架B737-400客机改全货机的改装和合同交付。这是除美国本土以外，该机型首次境外施工改装，标志着公司在波音737CL机型货机改装领域保持了行业领先地位。

46.2007年4月5日，日本航空集团下JTA公司首架737进场维修，此次是STAECO首次承接JTA公司大修业务。由于STAECO的高检质量和周期得到日本各航空公司的一致认可，JTA公司一次性确认本年度的六架飞机大修委托订单。

45.2007年1月，公司获得来自PEMCO的两架B737-400型飞机的客改货业务订单，这是亚太地区首次进行此型飞机的客改货改装工作，具有重大的历史意义。

44.2006年12月4日，公司获得了欧洲民航局颁发的EASA维修许可证。

43.2006年11月，为满足公司长期发展规划的要求，公司董事会批准对股东股权进行调整。调整后的股东持股为：山东航空集团有限公司53％，香港飞机工程有限公司30％，厦门太古飞机工程有限公司10％，香港中凯航空工程顾问服务有限公司7％。

42.2006年9月，公司再次获得国际租机公司的B737客改货业务订单，两架飞机同时停场改装，并执行飞机“归零检”和整机喷漆。此订单的签订，标志着公司B737客改货能力已经成功建立，并在亚洲地区具有技术领先的优势。

41.2006年8月，公司执行的PEMCO在亚洲的首架B737-300全货机改装工作提前完工、并应客户要求进行了试飞验证，一次性全面通过各项技术指标的测试验证工作，如期交付并投入航班运营，民航总局、合作各方、技术厂家及国内外意向性用户代表共同到场参加交付庆祝仪式。

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